Theo dữ liệu được công bố từ IATA, trong tháng 1/2024, thị trường vận tải hàng không toàn cầu đang có những dấu hiệu tăng trưởng rõ rệt.
Nhu cầu vận chuyển hàng (tính theo tấn-km) đã tăng 18.4% so với tháng 1 năm ngoái (và tăng 19.8% nếu tính riêng phần quốc tế). Đây là mức tăng trưởng hàng năm ấn tượng nhất từ mùa hè 2021 đến nay.
Khả năng chuyên chở hàng hóa (tấn-km) cũng tăng 14.6% so với tháng 1/2023 (và 18.2% cho các chuyến bay quốc tế). Sự tăng trưởng này chủ yếu nhờ vào việc mở rộng không gian chứa hàng dưới khoang máy bay. Đặc biệt, không gian này cho các chuyến bay quốc tế đã tăng tới 25.8%.
Đây là một khởi đầu đáng mừng trong năm mới. Cụ thể, ngành thương mại điện tử đang tiếp tục bùng nổ thúc đẩy nhu cầu vận chuyển hàng không, tăng trưởng cả trong thương mại và sản xuất từ cuối năm 2023. Tuy nhiên, một điều đáng lo ngại đó là sự không chắc chắn về tình hình việc phát triển của kinh điều làm giảm bớt niềm vui này là sự không chắc chắn về cách tình hình kinh tế Trung Quốc sẽ phát triển. Điều này sẽ được các giám đốc vận tải hàng không thảo luận trong cuộc họp tại Hồng Kông vào tại Hội nghị Thế giới Vận tải Hàng không của IATA với chương trình nghị sự tập trung vào số hóa, hiệu quả và bền vững,” Willie Walsh, Tổng Giám đốc IATA đã nói.
Sự tăng trưởng của vận chuyển hàng không đã vượt qua cả thương mại và sản xuất. Trong đó, thương mại qua biên giới toàn cầu đã tăng 1.0% vào tháng 12 so với tháng trước (-0.2% so với cùng kỳ năm ngoái).
Vào tháng 1, chỉ số PMI sản xuất đã cải thiện lên 50.3, vượt qua ngưỡng 50 lần đầu tiên trong 8 tháng. Chỉ số PMI đơn đặt hàng xuất khẩu mới cũng tăng lên 48.8, nhưng vẫn dưới ngưỡng 50. Những số liệu này cho thấy xu hướng giảm của xuất khẩu toàn cầu vẫn tiếp diễn nhưng đang chậm lại.
Lạm phát ở các nền kinh tế lớn tiếp tục hạ nhiệt từ đỉnh điểm vào tháng 1, đạt 3.1% ở cả Hoa Kỳ và Liên minh Châu Âu, và 2.1% ở Nhật Bản. Tuy nhiên, CPI của Trung Quốc lại cho thấy tình trạng giảm phát trong bốn tháng liên tiếp làm dấy lên lo ngại về sự chậm lại của kinh tế. Tỷ lệ lạm phát âm của Trung Quốc là -0.8%, thấp nhất kể từ cuộc Khủng hoảng Tài chính Toàn cầu năm 2009.
Nguồn: https://airlines.iata.org/2024/03/06/e-commerce-sets-air-cargo-positive-year
